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Was passierte im abgelaufenen Clubjahr beim FAN - CLUB Salzburg Airport. Sehen Sie hier die Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse
 

   
   
14. Dezember 2007: Dezember Clubabend

 

Der FAN CLUB Salzburg Airport lud auch diesen Monat zur traditionellen Weihnachtsfeier in die frisch umgebauten Räumlichkeiten der Airest. Neben dem Buffet gab es wieder ein attraktives Rahmenprogramm, das Gedichte, Weihnachtsgedanken und einen Jahresrückblick auf die Clubaktivitäten beinhaltete. Musikalisch wurde der Abend wieder von der Familienmusik Dürager gestaltet.

 


Obmann Peter Knoll bedankt sich bei der Airest für die gute Kooperation
im vergangenen Jahr.

 

Weihnachtliche Stimmung erzeugte die Familienmusik Dürager.

 

08. November 2007: November Clubabend
 

Der arabisch - persische Raum stand heuer im speziellen Blickpunkt des FAN CLUB Salzburg Airport. Im November berichtete Hr. Oberstleutnant Sützl über seine Tätigkeit am Tower von Kabul. Im Rahmen des ISAF - Einsatzes der UNO wurde er gebeten seine Erfahrung und sein Know How nach Afghanistan zu bringen und dort die Überwachung des Luftraums über der Hauptstadt des durch Kriege gebeutelten Landes zu unterstützen.

 

Neben einen profunden Einblick in die Arbeitsweise des Jobs als Controller zwischen militärischen und zivilen Bewegungen, wurden den Besuchern des Abends auch Informationen über Land und Leute gegeben. Vier Monate verbrachte Hr. Sützl in Afghanistan, der seine Homebase am Fliegerhorst Langenlebarn hat. Die Clubmitglieder bedankten sich für den tollen Vortrag mit einem tosenden Applaus.

 

Oberstleutnant Sützl referierte über seine 4-monatige Tätigkeit am Tower von Kabul

 

Clubobmann Peter Knoll bedankt sich im Namen aller Mitglieder für den tollen Vortrag

 

 

12. Oktober 2007: Oktober Clubabend
 

Ein besonderer Gast besuchte im Rahmen des Oktober Clubabends den Fan Club Salzburg Airport, der diesen Abend zusammen mit dem 1st Austria DC3 Dakota Club leitete: Der bis Juli 2007 als Flughafendirektor tätige Dir. Dipl.-Ing. Günther Auer besuchte die Vereine.

 

Als Altersgründen gab er seine Agenden Anfang Juli an den jetzigen Flughafendirektor Ing. Roland Hermann ab. Unter der Leitung von Hr. Dir. Auer wuchs der Flughafen zu einem leistungsfähigen Regionalflughafen, der aus der europäischen Flughafenlandschaft nicht mehr wegzudenken ist.

 

Im Rahmen seines Vortrages erzählte Hr. Dir. Auer humorvoll von seinem bewegten Werdegang: Vom an der Luftfahrt interessierten Buben über die Zeit als Segelflieger, Student, seiner Ausbildung am Flughafen Nürnberg sowie seiner Tätigkeit als Assistent des ehemaligen Flughafendirektors Spazier bis hin zum heutigen Tag. In seiner Dienstzeit am Flughafen hat Hr. Dir. Auer viele Fluggesellschaften, Flugzeuge und auch VIPs auf dem Vorfeld des Mozartflughafens begrüßen dürfen.

 

Der Fan Club Salzburg Airport wünscht Herrn Dir. Günther Auer nun einen schönen Ruhestand, viel Gesundheit und weiterhin viel Glück. Die Clubmitglieder würden sich über ein baldiges Wiedersehen sehr freuen.

 

Hr. Dir. Dipl.-Ing. Günther Auer zusammen mit dem Vorstand des Fan Club Salzburg Airport

 

Als Dank für seine langjährige  Unterstützung beider Vereine und seinem tollen Vortrag überreichten der

Fan Club Salzburg Airport und der 1st Austrian DC3 Dakota Club Herrn Dir. Auer ein Geschenk.


14. September 2007: September Clubabend

 

Der September Clubabend stand im Zeichen der Luftverkehrskontrolle. Herr Michael Wieser stellte in seinem Vortrag die neuesten Verfahren vor, die an österr. Flughäfen eingesetzt werden. Er erläuterte wie das neue RNAV - Verfahren in Innsbruck funktioniert und eingesetzt wird. Außerdem stellt Hr. Wieser mögliche Anwendungsmöglichkeiten für den Mozartflughafen dar. Im zweiten Teil seines Vortrages erläuterte er die Änderungen des Salzburger Luftraums und die Planungen für einen neuen Tower.

 

 

Obmann Peter Knoll (l) und Obmann - Stv. Maximilian Weidenhiller (r) dankten Hr. Wieser (mitte) für den technisch

interessanten Vortrag.

 

10. August 2007: August Clubabend
 

Der August Clubabend fand nicht wie gewohnt bei Airest am Flughafen stattfindet, sondern ausnahmsweise im neuen Lindbergh's Cafe der in Salzburg ansässigen Flugschule BFS - Business Flight Salzburg. Dort wurde der Verein von Hr. Lassnig empfangen.

 


Herr Lassnig von BFS

Die Flugschule bildet zur Zeit 150 Flugschüler aus, diese Zahl liegt an der Kapazitätsgrenze. Es werden Kurse für PPL (Privatpilotenlizenz) bis zur ATPL (Lizenz für Linienflugzeugführer) und PHPL/CHPL (Privat-/Berufslizenz für Helikopter) angeboten. Derzeit schulen 80% der Flugschüler auf Flächenflugzeuge, 20% auf dem Helikopter.BFS beschäftigt 15 Fixangestellte (Piloten und Verwaltung) und 32 Freelancer (Piloten für den Bedarfsfall).
Für Ausbildungszwecke auf der Fläche stehen 6 Cessna 150, 2 Cessna 172, 1 Piper Seneca, 1 Cessna Citation 501 und seit kurzem eine Dash8-102 zur Verfügung. Für die Hubschrauberschulung stehen 2 Robinson R22 und 1 Bell 206 Jet Ranger zur Verfügung.

Der gewerbliche Flugbetrieb firmiert unter dem Namen Austrojet und es stehen folgende Flugzeuge zur Verfügung: 1 Citation  CJ3, 1 Citation XLS, 1 Citation 501, 1 Dash8-100, 1 Bell Jet Ranger. Die Dash8 ist für den gewerblichen Flugbetrieb ideal, erkärte Herr Lassnig, da die Business Jets etwa 8 bis 10 Sitzplätze bieten und sich für etwas größere Gruppen (Vereine, Betriebe) nicht eignen. Die Kapazität von 37 Passagieren ist dafür idealer.
 

Beim Rundgang durch die modern ausgestatteten Räume fiel der Blick natürlich zuerst auf dem Flugsimulator. Er bietet eine 180 Grad Rundumsicht und sein Cockpit kann dem Layout diverser Flugzeuge angepasst werden. In ihm können alle Verfahren sowie Ausfälle trainiert werden.

 

 

Neuer Job, Herr Vogl? Ehrenmitglied Hermann Vogl trainiert schon mal, um seinen Namen alle Ehre zu machen.

 
13. Juli 2007: Juli Clubabend


Dieses Mal stand ein wirtschaftsgeographisches Thema auf der Tagesordnung des Clubabends. Vorstandsmitglied Stephan Weidenhiller stellte die Flughäfen der Vereinigten Arabischen Emirate vor. Handel und Transport haben in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) schon eine lange Tradition. Mit dem Fund von Erdöl wuchs die Bedeutung der Luftfahrt in der Region sprunghaft an, da Transportkapazitäten geschaffen werden mussten, um Güter von und in die Golfregion zu schaffen. Inzwischen sind die VAE aber keineswegs nur noch Ausgangs- und Endpunkt der transportierten Güter und Personen, sondern sie haben sich auch zu einem Drehkreuz zwischen Asien und Europa entwickelt. Seit den 1970er Jahren werden massive Investitionen im Transportsektor getätigt, die in den letzten Jahren sogar noch zunehmen. Neben normalen Ausbau- und Erweiterungsprojekten wird auch in Prestigeobjekte unvorstellbaren Ausmaßes investiert.
Im Zuge des Vortrages wurde die Bedeutung der Flughäfen der VAE dargestellt werden. Dazu wurde nach einem allgemeinen Überblick über Lage und Geschichte auf wichtige Flughäfen der VAE näher eingegangen. Die Flughäfen der Vereinigten Arabischen Emirate haben sich meist jeweils auf ein Segment spezialisiert, dazu wurde jeweils an den Beispielen Abu Dhabi, Dubai und Sharjah näher betrachtet.

 

Unter den knapp 80 anwesenden Mitgliedern entstand nach dem Vortrag eine rege  Diskussion über die

Entwicklung der Vereinigten Arabischen Emirate
 

Obmann Peter Knoll mit dem Vortragenden Stephan Weidenhiller, der sich im Rahmen seines BWL- Studiums

am Institut für Wirtschaftsgeographie der LMU München einen Einblick in die Luftfahrt am Persischen Golf

verschaffte. 


08. Juni 2007: Juni Clubabend
 

Von einer Fernsehsendung inspiriert, ließ unser Clubmitglied Ernst Hillebrand die Idee in die Südsee zu reisen nicht mehr los. Mit viel Eigeninitiative und Engagement erfüllte es sich diesen Traum und ließ uns an diesem Clubabend daran teilnehmen. Mit Hilfe einer Power Point Präsentation erzählte er uns von seinen Erlebnissen auf einer faszinierenden Reise per Flugzeug, Schiff, Jeep und Fahrrad.

Mehr über Polynesien können Sie unter
http://de.wikipedia.org/wiki/Polynesien und http://de.wikipedia.org/wiki/Franz%C3%B6sisch-Polynesien nachlesen.


Der Louis Antione de Bougainville des Fan Clubs, Ernst Hillebrand (rechts), zusammen mit Obmann Peter Knoll


11. Mai 2007: Mai Clubabend

Im Rahmen des Mai Clubabends am 11. Mai hat Anton Brunnauer, Key Account Manager SWISS & Lufthansa für Salzburg und Vorarlberg, über die Wiederaufnahme der Verbindung zwischen Salzburg und Zürich durch Cirrus Airlines in Zusammenarbeit mit SWISS berichtet. Ab 04. Juni wird Salzburg wieder 3mal täglich an den Hub an der Limat angeschlossen.  Neben den Fakten zur neuen Verbindung hatte Neoclubmitglied Brunnauer auch viele SWISS News im Gepäck. Er referierte über die längste Lounge-Bar der Welt, den Business-Jet Service nach Newark und die Synergien zwischen Lufthansa und SWISS.

Nicht aus Tirol, sondern direkt vom Matterhorn brachte Anton Brunnauer die frohe Kunde:

Ab 04. Juni gibt's wieder 3mal täglich Salzburg - Zürich mit SWISS

 

Obmann Peter Knoll wünscht im Namen des ganzen FAN-CLUB alles Gute, viele Passagiere und wenig
Verspätungen für die neue Verbindung. Die Mitglieder werden die Verbindung sicherlich fleißig benutzen!


13. April 2007:  Clubabend im Hangar 7


Wohl keine Location am Flughafen Salzburg könnte exklusiver für einen Clubabend  sein, als der weltbekannte Hangar 7. Von Architekten weltweit als eines der herausragenden Gebäude an Flughäfen gerühmt, ist er Heimat der privaten Flugzeugflotte der Flying Bulls. Die Mitglieder bekamen die Chance hinter die Kulissen des Betriebs zu blicken. Neben einer Einführung in das komplexe System der Hangarorganisation stand auch ein Besuch des gegenüberliegenden Hangar 8 auf dem Programm. Im Hangar 8 werden die Flugzeuge gewartet und in ihrem flugfähigen Zustand erhalten. 

 

Prunkstück des Hangar 7: Die DC-6B N996DM

 


Auf dem Vorfeld vor dem Hangar 7


Vor der technischen Basis, dem Hangar 8


Innenansicht des wohl schönsten Hangars der Welt


Sonnenuntergang am Hangar 7


Nächtliche Ankunft der Flying Bulls B-25

09. März 2007:  Jahreshauptversammlung

                       
Der Clubabend am 09. März 2007 stand im Zeichen der Jahreshauptversammlung.

Zu Beginn des Abends war Herr Ing. Hermann Jell vom Magistrat Salzburg zu Gast und referierte  über die aktuelle Situation des Fluglärms mit Zahlen, Daten und Fakten in einer Power Point Präsentation. Hier erhielten die Clubmitglieder aus erster Hand sachliche Informationen, die sonst zur Zeit in den Medien mit viel Emotionen geführt werden.


Obmann Knoll bedankte sich bei Hr. Ing. Jell für seine Ausführungen

Bei der anschließenden Jahreshauptversammlung wurde der Vorstand entlastet und neu gewählt. Bestätigt im Amt wurden der Obmann Peter Knoll, Obmannstellvertreter Maximilian Weidenhiller, Archivar Gerhard Sulzbacher und der Konsulent Richard Schano. Neu gewählt wurden der Kassier Karl Jezdik, der Schriftführer Wilfried Salomon und der Vorstand für IT & Kommunikation Stephan Weidenhiller. Zu den Rechnungsprüfern wurden Luise Hegenbart und Gerhard Wieninger ernannt.


Ingrid Senoner stand nicht mehr als Kassiererin zur Verfügung. Obmann Knoll bedankte sich mit einem TUIfly
Fluggutschein für ihr jahrelanges Engagement.


09. Februar 2007:  Februar Clubabend:

                                20 JAHRE FAN-CLUB SALZBURG AIRPORT

 

Ein besonderes Jubiläum wurde gefeiert: 20 Jahre Fan-Club Salzburg Airport. In einem "Fest für die Luftfahrt in Salzburg" konnten alle Clubmitglieder einen besonderen Abend erleben. Flughafen Direktor, DI Günther Auer, und Aufsichtsratsvorsitzender-Stv., Anton Bucek, betonten in ihren Grußworten die Wichtigkeit des Vereins für den Flughafen und bedankten sich für die vielfältige Unterstützung. Auch der Vorstand des Vereins unterstrich die hervorragende Zusammenarbeit des Vereins mit seiner aviatischen Heimat. Die vertrauensvolle Zusammenarbeit wird immer integraler Teil der Verbindung zwischen Flughafen und Fan-Club sein. Nun sollen aber einige Bilder diesen unvergesslichen Abend nochmals Revue passieren lassen:
 

Vereinsgründer und 1. Obmann, Karl Spindler, und Geschäftsführer des Salzburger Flughafen, DI Günther Auer

 

Die Obmänner des Fan Clubs mit der von G. Macherhammer gestiftete Geburtstagstorte.

 

Clubkonsulent und Leiter der Unternehmenskommunikation der Salzburger Flughafen GmbH, Richard Schano,

mit Flughafen-Aufsichtsratsvorsitzender-Stv., Anton Bucek.

 

Die glücklichen Gewinner der Jubiläumsverlosung

 

Die Band sorgte für beste Unterhaltung

 
12
. Januar 2007: Januar-Clubabend

Hubschrauberpilot Cpt. Bernd Hoch vom ÖAMTC Stützpunkt Salzburg schilderte die Abwicklung von Rettungseinsätzen mit dem Hubschrauber Christophorus 6. Vom Eingang des Notrufs, Eintreffen am Unfallort, notärztliche Erstversorgung bis hin zur Übergabe des Patienten im Krankenhaus und Rückflug zum Stützpunkt fordert solch ein Einsatz genaue Koordination und gute Zusammenarbeit zwischen Pilot, Notarzt und Rettungssanitätern.

Eindrucksvoll erzählte Hr. Hoch von seinen Erlebnissen, wie zum Beispiel einem Flug zu einem schweren Verkehrsunfall oder einer Bergrettung in den Alpen. Besonderes Können des Piloten fordert eine Bergung mit der Seilwinde, wenn sich der Bergretter an einem meterlangen Seil unter dem Hubschrauber befindet und den Verletzten bergen und aufnehmen muss.


Herr Cpt. Hoch und Obmann Peter Knoll nach dem eindrucksvollen Vortrag.